Enquanto Trump acelera, montadoras pisam no freio com tarifaço

 

FONTE The News  As contas das tarifas de Trump estão chegando com juros. No segundo trimestre de 2025, a indústria automobilística global perdeu quase US$ 12 bilhões só com tarifas sobre importados.

O impacto se espalha por montadoras dos EUA, Europa e Ásia, obrigando reposicionamentos nas cadeias de produção.

A Toyota estima um prejuízo de US$ 9,5 bilhões até o fim do ano fiscal. A empresa reduziu em 16% sua projeção de lucro operacional e, pela 1ª vez em anos, teve prejuízo nas operações na América do Norte. Entre as americanas, a GM calcula impacto de até US$ 5 bi; a Ford, US$ 3 bi; e a Stellantis, US$ 1,7 bi.

Na prática, sobram somente duas opções para as montadoras: repassar os custos ao consumidor ou realocar produção para os EUA — ambas complexas, caras e demoradas.

Tudo isso em meio às pressões por inovação, sustentabilidade e margens cada vez menores.

Zoom out: Um novo acordo entre EUA e Japão promete reduzir tarifas de 27,5% para 15%, embora ninguém saiba quando ele entrará em vigor.