Mega Carreata da coligação Compromisso e Trabalho por Ibicaraí marca o primeiro dia de campanha

 

 

 

A campanha eleitoral em Ibicaraí teve início na tarde de ontem, domingo, dia 27 de setembro, em grande estilo. A coligação Compromisso e Trabalho por Ibicaraí, composta pelo PSD, Patriota e Avante, que tem Lula Brandão como candidato a prefeito e Van como vice, fizeram uma Mega Carreata denominada “Carreata do Progresso”.

A Avenida Presidente Tancredo Neves – em frente da rodoviária – foi palco e ponto de concentração para quase 300 carros, centenas de motos, bicicletas, além dos tradicionais paredões e centenas de pessoas e muitas famílias que prestigiaram o megaevento.

Por mais de uma hora a carreata cortou as avenidas Professor Otávio Monteiro, São Vicente de Paula, até o bairro do Luxo, voltando pela rua Paraíso, até a Dois de Julho, tendo o seu ponto final na praça do bairro Agripino Monteiro (Bairro Novo), onde o prefeito aproveitou para agradecer a todos os correligionários presentes.

“Iniciamos hoje essa caminhada rumo à vitória no dia 15 de novembro. Nossa jornada será pautada por muito trabalho com o direcionamento de Deus. Contamos com o apoio e o voto de confiança de vocês para dar continuidade ao que está dando certo. Sei que fizemos muito nesses últimos três anos e nove meses, mas ainda tenho muito por fazer por nossa querida Ibicaraí”, disse Lula Brandão.

Ibicaraí - Prefeitura entrega Mercado de Verduras

 

 

ASCOM IBICARAÍ 

Na manhã dessa quinta-feira, 17 de setembro, a população de Ibicaraí, em especial os feirantes, ficaram bastante emocionados, com a entrega do Mercado de Verduras, que foi agraciado com o nome do Sr. Juracy Neves do Nascimento, um dos mais antigos feirantes da nossa cidade.

Contendo 85 boxs internos para os feirantes que já labutam há muitos anos, o Mercado de Verduras, passou recentemente por uma grande reforma, com colocação de pastilhas nas suas paredes, gradeamento geral, reforma geral do teto, instalação completa do forro, rede elétrica pintura e serviço de drenagem interna, para lavagem e higienização individual de cada box.

Com uma área de 624 metros quadrados (13x48), o Mercado de Verduras abriga 85 boxs de hortifrutas/granja, fazendo parte de uma das 04 etapas de requalificação total da Praça Vieira de Melo, (mais conhecida como Praça da Feira). A segunda etapa, que é o Mercado de Carnes (já totalmente requalificado), dependendo apenas das instalações das câmaras frigoríficas, o Mercado de Cereais e por último o Mercado de Confecções.

A entrega do Mercado de Verduras foi feita através do deputado federal, Josias Gomes, que está licenciado do seu mandato, ocupando atualmente a Secretaria Estadual de Desenvolvimento Rural (SDR) e que foi um grande parceiro da prefeitura de Ibicaraí, nessa requalificação geral da Praça da Feira. A inauguração do Mercado de Verduras, contou também com às presenças do Major Wesley Siqueira, Comandante da 63° CIPM, de todos os secretários do município, assessores, chefe de gabinete, o sub-procurador Dr. Lameque Pascoal e o vereador Jesseone.

Ibicaraí entre os 4% dos municípios baianos que mostraram de forma transparente os gastos no combate ao COVID-19

 

 

ASCOM IBICARAÍ 

A prefeitura municipal de Ibicaraí recebeu na última semana uma excelente notícia do Tribunal de Contas dos Municípios (TCM). A cidade está entre os 4% dos 417 municípios baianos que cumpriram à risca todos os requisitos na transparência do uso correto dos recursos oriundos dos governos Estadual e Federal para o combate ao Coronavírus – COVID-19 exigidos pelo TCM e que precisam ser amplamente divulgados no site oficial do município em https://www.ibicarai.ba.gov.br/Site/Covid19.

Desde o início da pandemia o site recebeu uma área específica para o COVID-19, onde os municípios precisam prestar contas de todas as ações feitas para o enfrentamento da prevenção e combate ao Coronavírus e como foi aplicado os recursos que chegaram na cidade.

De acordo com o TCM, 86% dos municípios baianos não informaram de forma transparente em seus sites os recursos para o combate ao COVID-19; 10% informaram em parte e só 4% (ou cerca de 17 cidades) cumpriram à risca todos os requisitos exigidos pelo TCM. Ibicaraí está entre esse seleto grupo de cidades que prestaram conta de forma transparente os recursos para o combate dessa pandemia.

 

Transporte coletivo intermunicipal é liberado em 303 municípios baianos

Cidades inseridas em macrorregiões de saúde que apresentaram redução na taxa de contaminação e de ocupação de leitos para o tratamento da Covid-19 tiveram o transporte coletivo intermunicipal liberado nesta segunda-feira (14). Anunciada pelo governador Rui Costa, em coletiva de imprensa virtual promovida no final da manhã, a flexibilização está inserida no decreto estadual n° 19.586, que segue proibindo a realização de eventos com mais de 100 de pessoas e atividades em escolas das redes pública e privada em toda a Bahia.

O documento era válido até este domingo (13) e foi prorrogado por mais 15 dias, mantendo-se em vigor até 27 de setembro, como lembra o governador. “A flexibilização do transporte, com a utilização de máscara por todos, é uma evolução, uma resposta positiva em relação à queda nas taxas de contaminação das diferentes macrorregiões. A liberação do transporte intermunicipal, assim como a que havíamos promovido para as cidades até 100 quilômetros distantes da capital, tem como premissa básica a preservação da saúde e vida das pessoas, um compromisso que reafirmo e do qual não abro mão”, destacou Rui.

Das nove macrorregiões de Saúde, seis estão enquadradas no critério adotado pelo Estado para a liberação, totalizando 303 cidades com o transporte coletivo intermunicipal restabelecido. Apenas as macrorregiões Extremo Sul, Sul e parte da região Sudoeste seguem com restrições, somando 114 cidades com terminais rodoviários fechados. “De todas as regiões, estas são as que seguem com números mais altos. Se observarmos índices mais animadores, poderemos liberar o transporte nesses territórios também”, explicou.

O governador lembrou ainda que as liberações podem ser revistas, caso haja um reflexo negativo nos números. “Quando esta prorrogação estiver perto do final, será feita uma nova análise do cenário para manter ou alterar as regras contidas no decreto, inclusive a suspensão do transporte intermunicipal”, alertou.

Já o transporte metropolitano semiurbano - aquele com características operacionais típicas de transporte urbano, mas que transpõe os limites de perímetros urbanos, em áreas metropolitanas e aglomerações urbanas - está liberado em todos os 417 municípios baianos.

Além das aulas, o decreto n° 19.586 proíbe todas as atividades que envolvem aglomeração de pessoas, como eventos desportivos, religiosos, shows, feiras, apresentações circenses, eventos científicos, passeatas, aulas em academias de dança e ginástica, bem como abertura e funcionamento de zoológicos, museus, teatros, dentre outros.

Formação em autoescola não será obrigatória para obter CNH, mas facultativa

 

O projeto de lei permite que a instrução a futuros condutores possa ser feita de forma privada, sem necessidade de o candidato frequentar uma autoescola (Imagem: Agência Brasília/Gabriel Jabur)

O Projeto de Lei 4474/20 torna facultativa a frequência em autoescolas para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). O texto em análise na Câmara dos Deputados altera o Código de Trânsito Brasileiro.

“O projeto permite que a instrução a futuros condutores possa ser feita de forma privada, sem necessidade de o candidato frequentar uma autoescola”, explica o autor do projeto, deputado Kim Kataguiri (DEM-SP). Segundo ele, o objetivo da medida é tornar o processo de obtenção da CNH “menos burocrático e custoso”.

Conforme a proposta, para os exames escritos (legislação de trânsito e primeiros socorros), os órgãos de trânsito deverão oferecer material gratuito em seu sítio eletrônico, permitindo a auto-instrução.

Já para o exame prático de direção, realizado na via pública, a instrução poderá ser feita por instrutor independente, credenciado junto aos órgãos de trânsito.

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Ele deverá possuir habilitação na categoria pretendida pelo candidato por no mínimo cinco anos; e não ter sido penalizado, nos últimos cinco anos, com suspensão ou cassação do direito de dirigir, ou ter processo em andamento contra si para essas penalidades; e não ter sido condenado ou estar sendo processado por crime de trânsito.

O veículo utilizado na instrução deverá conter identificação própria da condição de aprendizagem, na forma estabelecida pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Na Câmara, já tramita proposta que torna a formação em autoescola optativa para os candidatos a motorista (PL 3781/19). A proposta tramita em conjunto com mais de 200 outros projetos que alteram o Código de Trânsito (PL 8085/14 e apensados).